車間自動化的新基準(zhǔn)
為了將 IT 和 OT 融合到生產(chǎn)中，奧迪創(chuàng)建了全新的基于軟件的基礎(chǔ)設(shè)施。這個想法最初來自數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域。最底層的基礎(chǔ)設(shè)施總是相同的，它為各種應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。通過 Edge Cloud 4 Production，奧迪將這一原則應(yīng)用到生產(chǎn)中，并徹底改變了車間自動化。西門子的虛擬PLC發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
SIMATIC S7-1500V：虛擬化車間的核心
Edge Cloud 4 Production 由 IT 和 OT 專家團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建，他們設(shè)計(jì)了涵蓋 Böllinger Höfe 工廠所有生產(chǎn)的私有云基礎(chǔ)設(shè)施。所有應(yīng)用程序都作為軟件在該云中運(yùn)行，包括SIMATIC S7-1500V 虛擬PLC。
作為自動化系統(tǒng)的長期合作伙伴，西門子是奧迪在 2019 年的首批聯(lián)系人之一，當(dāng)時的目標(biāo)是將虛擬化車間的愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楦拍�。軟件�?qū)動的工廠自動化只有采用相應(yīng)的控制器解決方案才可行。奧迪需要一個與新的 Edge Cloud 4 Production 平臺兼容并且可以無縫集成到現(xiàn)有自動化環(huán)境中的虛擬 PLC。西門子通過SIMATIC S7-1500V 提供了理想的解決方案。
虛擬PLC于2023年春季正式推出。當(dāng)時，奧迪已經(jīng)開始將其第一家裝配廠轉(zhuǎn)換為Edge Cloud 4 Production——這是虛擬PLC初始部署的基礎(chǔ)。云終于在 2023 年 7 月上線。此后立即開始實(shí)施虛擬PLC的準(zhǔn)備工作。這需要奧迪、西門子和其他技術(shù)合作伙伴之間極其密切的合作。
工作得到了回報：自 2024 年 1 月以來，兩臺虛擬 PLC 已成功部署在位于內(nèi)卡蘇姆的奧迪 Böllinger Höfe 工廠的奧迪 e-tron GT 車軸裝配線上。
為奧迪帶來的好處
繼續(xù)使用熟悉的內(nèi)容
盡管向基于 IT 的車間自動化的轉(zhuǎn)變對于生產(chǎn)來說是一個巨大的進(jìn)步，但每個工廠的員工幾乎察覺不到這種變化 - 這是一個很大的優(yōu)勢。他們可以繼續(xù)訪問他們從硬件 PLC 中了解到的所有功能以及熟悉的用戶界面和工具。由于與 TIA Portal 兼容，無需為虛擬 PLC 編寫其他程序。
更輕松、集中地管理工廠
由于統(tǒng)一的基礎(chǔ)設(shè)施，所有應(yīng)用程序都具有相同的基礎(chǔ)，從而可以實(shí)現(xiàn)完全數(shù)字化管理。許多活動可以集中和遠(yuǎn)程進(jìn)行。通過 Edge Cloud 4 Production 進(jìn)行管理還可以提供更多的網(wǎng)絡(luò)安全性，因?yàn)樵S多攻擊媒介已從生產(chǎn)中刪除。
立即調(diào)整生產(chǎn)以滿足當(dāng)前需求
由于虛擬 PLC 作為軟件下載并通過 Industrial Edge 進(jìn)行部署，因此消除了交付周期和硬件組件的安裝。額外的PLC實(shí)例可以直接下載，不需要的實(shí)例可以根據(jù)需要卸載。這樣可以節(jié)省金錢和能源。Industrial Edge Management的更新和應(yīng)用程序也可以在全廠范圍內(nèi)快速、輕松地完全遠(yuǎn)程推廣。
密切合作確保調(diào)試成功
除了技術(shù)障礙之外，還需要克服許多組織挑戰(zhàn)。必須讓員工和管理層接受基于 IT 的工廠自動化理念，必須演示虛擬 PLC 的功能，并分配職責(zé)。成立了獨(dú)立的 Edge Cloud 4 Production 團(tuán)隊(duì)，使 IT 專家能夠與 OT 專家密切合作。得益于工廠的大量測試以及 IT 和 OT 團(tuán)隊(duì)之間的良好配合，奧迪和西門子能夠成功調(diào)試新技術(shù)�！�
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